มีเทคโนโลยีอย่างเดียวไม่พอ! วิทยาลัยโลจิสติกส์ การบิน และสมาร์ทโมบิลิตี้ SPU ดึง CEO แนคโดรน ถอดบทเรียนธุรกิจโดรนไทย ชี้ยอดขายต้องเดินคู่การพัฒนา

มีเทคโนโลยีอย่างเดียวไม่พอ! วิทยาลัยโลจิสติกส์ การบิน และสมาร์ทโมบิลิตี้ SPU ดึง CEO แนคโดรน ถอดบทเรียนธุรกิจโดรนไทย ชี้ยอดขายต้องเดินคู่การพัฒนา

การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ไม่ได้รับประกันว่าจะประสบความสำเร็จทางธุรกิจ หากผลิตภัณฑ์ยังไม่ตรงกับความต้องการของตลาด เพราะแม้จะมีความพร้อมด้านนวัตกรรม แต่หากไม่มีลูกค้าหรือยอดขายเพียงพอ ธุรกิจก็อาจไม่สามารถนำรายได้กลับมาสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีได้อย่างต่อเนื่อง

คุณอัศวิน โรมประเสริฐ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แนคโดรนอินดัสเทรียล จำกัด ถ่ายทอดประสบการณ์การดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมโดรน ระหว่างการเสวนา Regional Supply Chain Roundtable ครั้งที่ 291 หัวข้อ “โดรนขนส่งกับอนาคตโลจิสติกส์ทางอากาศ” จัดโดยวิทยาลัยโลจิสติกส์ การบิน และสมาร์ทโมบิลิตี้ มหาวิทยาลัยศรีปทุม (SPU) เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2569 โดยสะท้อนบทเรียนการพัฒนาเทคโนโลยีที่ต้องดำเนินควบคู่ไปกับความต้องการของตลาด

คุณอัศวินเล่าว่า ได้เริ่มพัฒนาเทคโนโลยีโดรนสำหรับงานบรรเทาสาธารณภัยและการขนส่งมาตั้งแต่ช่วงประมาณ 10 ปีก่อน แต่ในเวลานั้นตลาดยังไม่พร้อมรองรับการใช้งาน ทำให้ผลิตภัณฑ์ยังไม่สามารถสร้างยอดขายได้ตามที่คาดหวัง และกลายเป็นข้อจำกัดในการพัฒนาเทคโนโลยีต่อเนื่อง

จากประสบการณ์ดังกล่าว บริษัทจึงปรับแนวทางมาพัฒนาโดรนสำหรับภาคเกษตรกรรม ซึ่งเป็นตลาดที่เริ่มมีความต้องการใช้งานมากขึ้น โดยเฉพาะการใช้โดรนฉีดพ่นในพื้นที่เพาะปลูก การเข้าสู่ตลาดโดรนเกษตรทำให้บริษัทสามารถสร้างยอดขายและนำรายได้กลับมาสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ก่อนต่อยอดความรู้และเทคโนโลยีไปสู่การใช้งานด้านอื่น

คุณอัศวินอธิบายว่า ยอดขายเป็นองค์ประกอบสำคัญของการพัฒนาเทคโนโลยี เนื่องจากช่วยให้ผู้ประกอบการมีทรัพยากรเพียงพอสำหรับการวิจัย ปรับปรุง และพัฒนาผลิตภัณฑ์ ขณะเดียวกัน งานวิจัยที่ไม่สามารถต่อยอดสู่ผลิตภัณฑ์หรือการใช้งานจริงได้ ก็อาจไม่ก่อให้เกิดการพัฒนาต่อเนื่องในเชิงธุรกิจ

อีกหนึ่งแนวคิดที่คุณอัศวินเสนอคือ P&D หรือ Purchase & Develop ซึ่งหมายถึงการนำเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาอยู่แล้วมาต่อยอด แทนการเริ่มต้นวิจัยและสร้างทุกองค์ประกอบขึ้นใหม่ โดยให้เหตุผลว่าเทคโนโลยีโดรนเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ผู้พัฒนาจึงจำเป็นต้องเข้าใจว่าปัจจุบันเทคโนโลยีก้าวหน้าไปถึงระดับใด มีข้อจำกัดตรงไหน และควรเริ่มพัฒนาต่อจากจุดใด เพื่อไม่ให้กระบวนการวิจัยล่าช้ากว่าความเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม

สำหรับการดำเนินงานในปัจจุบัน คุณอัศวินกล่าวว่า บริษัทมีการพัฒนาและผลิตโดรนขนส่งสำหรับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับงานอุทยานและการบรรเทาสาธารณภัย พร้อมทดสอบการใช้งานจริง โดยหนึ่งในข้อได้เปรียบของการพัฒนาเทคโนโลยีภายในบริษัทคือความสามารถในการบำรุงรักษาและปรับปรุงระบบด้วยตนเอง

นอกจากนี้ คุณอัศวินยังกล่าวถึงความท้าทายด้านการจัดซื้อจัดจ้างเทคโนโลยีของหน่วยงานภาครัฐ เนื่องจากกระบวนการจัดซื้ออาจใช้เวลานาน ขณะที่เทคโนโลยีโดรนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง จึงเสนอให้การกำหนดคุณลักษณะและเงื่อนไขการจัดซื้อคำนึงถึงความก้าวหน้าของเทคโนโลยี เพื่อให้หน่วยงานสามารถจัดหาอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับการใช้งานได้

บทเรียนจากผู้ประกอบการรายนี้สะท้อนให้เห็นว่า การพัฒนาธุรกิจเทคโนโลยีต้องพิจารณาทั้งความเป็นไปได้ทางวิศวกรรม ความต้องการของลูกค้า และความสามารถในการดำเนินธุรกิจควบคู่กัน การเสวนาจึงเป็นโอกาสให้นักศึกษาวิทยาลัยโลจิสติกส์ การบิน และสมาร์ทโมบิลิตี้ มหาวิทยาลัยศรีปทุม ได้เรียนรู้กระบวนการนำเทคโนโลยีไปสู่การใช้งานจริง รวมถึงข้อจำกัดและการตัดสินใจที่ผู้ประกอบการต้องเผชิญในอุตสาหกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

#มหาวิทยาลัยศรีปทุม #SPU #SmartMobility #เรียนกับตัวจริงประสบการณ์จริง #FutureSkills #ส่งเสริมผลักดัน #โอกาส #ศรีปทุม #SripatumUniversity #SPU #วิทยาลัยโลจิสติกส์การบินและสมาร์ทโมบิลิตี้

👁 ยอดวิว: 3

Share:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Most Popular

Categories

News

Related Posts

มีเทคโนโลยีอย่างเดียวไม่พอ! วิทยาลัยโลจิสติกส์ การบิน และสมาร์ทโมบิลิตี้ SPU ดึง CEO แนคโดรน ถอดบทเรียนธุรกิจโดรนไทย ชี้ยอดขายต้องเดินคู่การพัฒนา

การพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ไม่ได้รับประกันว่าจะประสบความสำเร็จทางธุรกิจ หากผลิตภัณฑ์ยังไม่ตรงกับความต้องการของตลาด เพราะแม้จะมีความพร้อมด้านนวัตกรรม แต่หากไม่มีลูกค้าหรือยอดขายเพียงพอ ธุรกิจก็อาจไม่สามารถนำรายได้กลับมาสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีได้อย่างต่อเนื่อง

โดรนขนส่งคุ้มจริงหรือ? วิทยาลัยโลจิสติกส์ การบิน และสมาร์ทโมบิลิตี้ SPU ดึงผู้เชี่ยวชาญเจาะต้นทุน–ความคุ้มค่า ผ่านกรณีศึกษาภูกระดึง

ต้นทุนต่ำไม่ได้หมายความว่าจะเลือกใช้โดรนขนส่งได้คุ้มค่าในทุกสถานการณ์ เพราะการตัดสินใจเลือกเทคโนโลยีขนส่งต้องพิจารณาทั้งลักษณะพื้นที่ ปริมาณสินค้า ระยะทาง และเวลาที่ใช้ในการเดินทาง

วิทยาลัยโลจิสติกส์ การบิน และสมาร์ทโมบิลิตี้ SPU ดึงผู้เชี่ยวชาญ เปิดภารกิจจริง ‘โดรนขนส่ง’ ส่งอาหารช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วมในพื้นที่เข้าถึงยาก

ในสถานการณ์น้ำท่วมที่เส้นทางคมนาคมถูกจำกัด การลำเลียงอาหารและสิ่งของจำเป็นไปยังผู้ประสบภัยกลายเป็นหนึ่งในความท้าทายสำคัญของงานโลจิสติกส์ เทคโนโลยีโดรนขนส่งจึงเริ่มเข้ามามีบทบาทในการสนับสนุนภารกิจดังกล่าว โดยสามารถนำสิ่งของเข้าสู่พื้นที่ที่ยานพาหนะทั่วไปเดินทางได้ยาก และช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งระหว่างจุดปฏิบัติงานกับพื้นที่เป้าหมาย

2 ผลงานเกมนักศึกษาดิจิทัลมีเดีย SPU ผ่านคัดเลือกสู่เวทีอุตสาหกรรมเกมไทย! ในงาน Gamescom Asia x Thailand Game Show 2026

จากโปรเจกต์ที่เริ่มต้นในห้องเรียน สู่ผลงานเกมที่ได้รับคัดเลือกให้จัดแสดงบนเวทีอุตสาหกรรมเกมไทย สะท้อนศักยภาพของนักพัฒนาเกมรุ่นใหม่ที่สามารถเปลี่ยนแนวคิดและความคิดสร้างสรรค์ให้กลายเป็นผลงานที่ผู้เล่นสัมผัสได้จริง คณะดิจิทัลมีเดีย สาขาการออกแบบอินเทอร์แอคทีฟและเกม