มหาวิทยาลัยศรีปทุมกลับคืนสู่ชุมชนบางบัว เดินหน้าประชาสัมพันธ์เส้นทางเดินเท้า ชวนคนเมืองเลือกการเดินที่ปลอดภัยและเชื่อมโยงชุมชน 🌟

แม้การพัฒนาเส้นทางเดินเท้าและระบบไฟส่องสว่างจะแล้วเสร็จ แต่การสร้างการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงยังต้องอาศัย “ผู้ใช้งาน” เป็นหัวใจสำคัญ

ปลายเดือนมิถุนายน 2569 ณ ชุมชนบางบัวเชิงสะพานไม้ 1 เขตหลักสี่ กรุงเทพมหานคร คณะวิศวกรรมศาสตร์และคณะการออกแบบและสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม พร้อมนักศึกษา ได้กลับลงพื้นที่อีกครั้ง หลังจากโครงการพัฒนาเส้นทางเดินเท้าและระบบไฟส่องสว่างแล้วเสร็จ เพื่อสานต่อสิ่งที่สำคัญยิ่งกว่า “การก่อสร้าง” นั่นคือ “การใช้งานจริงของผู้คน”

กิจกรรมครั้งนี้มุ่งเน้นการสื่อสารและสร้างความเข้าใจกับประชาชนในพื้นที่ ให้เห็นถึงคุณค่าของเส้นทางเดินเท้าที่สามารถเชื่อมต่อระหว่างถนนพหลโยธิน ชุมชนบางบัว และซอยพหลโยธิน 49/1 ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย สะท้อนแนวคิดของการออกแบบเมืองที่ให้ความสำคัญกับคนเดิน (SDG 11.4.2 และ SDG 11.4.6) ซึ่งไม่เพียงช่วยลดการพึ่งพายานพาหนะในระยะใกล้ แต่ยังเปิดโอกาสให้พื้นที่สาธารณะกลับมามีชีวิตอีกครั้ง

เมื่อผู้คนเริ่มใช้เส้นทางมากขึ้น พื้นที่ชุมชนก็เริ่มเปลี่ยนแปลง ร้านค้าเล็ก ๆ มีโอกาสสร้างรายได้เพิ่ม กิจกรรมในชุมชนเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เกิดการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจในระดับฐานรากอย่างเป็นรูปธรรม สะท้อนพลังของโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกับคุณภาพชีวิตและโอกาส

ขณะเดียวกัน การเดินเท้าที่เพิ่มขึ้นยังช่วยส่งเสริมสุขภาวะของคนในพื้นที่ ทั้งด้านร่างกายและจิตใจ ผ่านการเคลื่อนไหวในชีวิตประจำวันอย่างง่าย (SDG 3.3.2) แสดงให้เห็นว่าการออกแบบพื้นที่สามารถเป็นเครื่องมือสำคัญในการสร้างสุขภาพที่ดีได้

การลงพื้นที่ครั้งนี้ยังเป็น “ห้องเรียนจริง” สำหรับนักศึกษา ที่ได้เรียนรู้จากการทำงานร่วมกับชุมชน รับฟังข้อเสนอแนะจากผู้นำและประชาชน เพื่อนำไปพัฒนาการออกแบบและการสื่อสารให้ตอบโจทย์การใช้งานในระยะยาว (SDG 4.3.4 และ SDG 4.3.2) สะท้อนบทบาทของมหาวิทยาลัยในการสร้างการเรียนรู้ที่เชื่อมโยงกับสังคมอย่างแท้จริง

นอกจากนี้ กระบวนการทำงานที่เปิดพื้นที่ให้ชุมชนมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่อง ยังสะท้อนความร่วมมือในการวางแผนและพัฒนาเมืองร่วมกัน (SDG 11.4.7) ซึ่งเป็นหัวใจของการพัฒนาอย่างยั่งยืน

การกลับมาครั้งนี้จึงไม่ใช่เพียงการติดตามผลโครงการ แต่คือการตอกย้ำว่า “เมืองที่ดี” ไม่ได้เกิดจากโครงสร้างที่สมบูรณ์เพียงอย่างเดียว หากเกิดจากการที่ผู้คนเลือกใช้ มีส่วนร่วม และเติบโตไปพร้อมกัน จนกลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันอย่างแท้จริง

ค่าเทอมสาขา

คณะ/สาขาวิชา ลักษณะการกู้ยืมฯ เทอม 1 ตลอด หลักสูตร
คณะบริหารธุรกิจ
วิศวกรรมโยธา 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา – การจัดการงานก่อสร้าง 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา (นอกเวลาราชการ) 1 45,600 40,600 365,900
วิศวกรรมไฟฟ้า 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า – ระบบควบคุมอัตโนมัติและหุ่นยนต์ 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า (นอกเวลาราชการ) 2 38,600 33,600 370,400
วิศวกรรมเครื่องกล 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล – เทคโนโลยีอาคาร 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่) 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (นอกเวลาราชการ) 2 45,600  40,600 373,400
วิศวกรรมอุตสาหการและการจัดการ 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมอุตสาหการ – การจัดการวิศวกรรม 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมระบบราง 1 50,600  45,600 355,000