āđāļāļīāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐ Railway Signaling Technology āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļĢāļ°āļāļāļĢāļēāļāđāļāļĒ āļŠāļđāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ
āļāļāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļĻāļĢāļĩāļāļāļļāļĄ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ āļŠāļĄāļēāļāļĄāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļāļĢāļēāļāđāļāļĒ (TREA) āļĻāļđāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļĢāļēāļ (TRRN) āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĢāļāđāļāļāđāļē āļĢ.āļ.āļ. āļāļģāļāļąāļ (SRTET) āđāļāļīāļāļāļāļĢāļĄāļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐ âRailway Signalling Technologyâ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1â16 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āļ āļŦāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāļāļāļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļēāļāļĨ
āļāļīāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļēāļ āļāļļāļāļĄāļēāļāļ°āļāļąāļĒ āļ§āļąāļāļāļŦāļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄ Deputy Director, Rail Systems & Integration Management āļāļĢāļīāļĐāļąāļ Asia Era One āđāļāđāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĢāļĢāļĒāļēāļĒāđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļ âOverview Signalling Technologyâ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļąāđāļāđāļāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĢāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļāļ SDG 9.1.1 āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāđāļēāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ
āļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ āļēāļāļŠāđāļ§āļ āļāļąāđāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āđāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāđāļēāļāļāļąāđāļāļ āļēāļāļāļĪāļĐāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļĢāļīāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđ (On-site @SRTET) āļāļķāđāļāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ SDG 4.3.3 āđāļĨāļ° 4.3.2 āļāļĩāđāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļĨāļāļāļāļĩāļ§āļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļķāļāļāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ
āļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļāļāļēāļāļāļāļ SDG 17.2.1 āđāļĨāļ° 17.2.2 āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āđāļ§āļāļĩāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ āļēāļāļŠāđāļ§āļ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļāļĢāļēāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āđāļāļāļēāļ°āļāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļ āļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļļāļāļ āļēāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļāļĢāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļāļēāļāļĩāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļ SDG 8.4.1
āļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢ Railway Signalling Technology āļāļķāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļ§āļāļĩāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļ āļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§










