ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG

ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG
ในระยะหลังมานี้ หลายคนคงเคยได้ยิน อักษรย่อ BCG บางท่านอาจจะทราบความหมาย แต่หลายท่านอาจจะยังสงสัยว่า BCG ย่อมาจากอะไร ซึ่งแท้จริงแล้ว คำว่า BCG เป็นคำเรียกย่อของ โมเดลเศรษฐกิจใหม่ที่เรียกว่า “BCG Model” ซึ่งเป็นการพัฒนา 3 เศรษฐกิจ คือ เศรษฐกิจชีวภาพ (Bioeconomy) เศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) และเศรษฐกิจสีเขียว (Green Economy) ไปพร้อมๆ กัน เพื่อให้เกิดการขับเคลื่อนประเทศไทยอย่างเป็นรูปธรรม ทั้งนี้ BCG Model มีความสอดคล้องกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs) และสอดรับกับหลักการของปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง (SEP) ซึ่งเป็นหลักสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทย ซึ่งถือเป็นแนวทางสำคัญที่ทุกภาคส่วนกำลังเร่งหาทางปรับตัวให้สอดคล้องไปกับทิศทางการพัฒนาที่ยั่งยืนดังกล่าวนี้ รวมถึงในแวดวงการออกแบบและการวางผังเมือง ที่เปรียบเสมือนรากฐานอันสำคัญของระบบสังคม เศรษฐกิจ และวัฒนธรรม

 

และเมื่อ วันที่ 9 พฤษภาคม 2565 ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ชิษณุ อัมพรายน์ จากมหาวิทยาลัยศรีปทุม อาจารย์ผู้มีความเชี่ยวชาญทางด้านการวางแผนการขนส่ง ในฐานะรองผู้จัดการโครงการ ได้เข้าร่วมประชุม ที่ห้องประชุมนราทัศน์ฮอลล์ โรงแรมอิมพีเรียลนราธิวาส ตำบลบางนาค อำเภอเมือง จังหวัดนราธิวาส

 

ซึ่งภายในงานประกอบไปด้วยการเสวนา ในหัวข้อเรื่อง “การขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้และกลุ่มจังหวัดภาคใต้ฝั่งอ่าวไทยภายใต้แนวคิด BCG” และการนำเสนอร่างผังนโยบายระดับภาค ภาคใต้ รายสาขา แผนงานและโครงการการพัฒนา โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ องค์กรปกครอง ส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน ผู้ทรงคุณวุฒิ สถาบันการศึกษา องค์กรพัฒนาเอกชน องค์กรอิสระ และภาคประชาชนโดยมีผู้เข้าร่วมประชุมให้ข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะทั้งในระบบ On-site และ Online

 

และผลจากการจัดประชุมในครั้งนี้ กรมโยธาธิการและผังเมืองจะได้นำข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่างๆ ที่ได้จากการรับฟังความคิดเห็นไปประมวล และปรับปรุงร่างผังนโยบายระดับภาค ภาคใต้ ให้มีความครบถ้วน พร้อมทั้งขับเคลื่อนให้เป็นไปตามเป้าหมาย โดยเฉพาะในประเด็นที่กำลังเป็นที่พูดถึงอยู่ในขณะนี้ อย่างเช่น แนวคิด BCG ซึ่งถือเป็นแนวทางการพัฒนาที่สอดรับกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs) ของสหประชาชาติอย่างน้อย 5 เป้าหมาย ได้แก่ การผลิตและบริโภคที่ยั่งยืน การรับมือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การอนุรักษ์ความหลากหลาย ความร่วมมือเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน การลดความเหลื่อมล้ำ อีกทั้งยังสอดรับกับปรัชญาของเศรษฐกิจพอเพียงซึ่งเป็นหลักสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศไทย

 

โดยคาดว่าจะมีการนำเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายการผังเมืองแห่งชาติ พิจารณาให้ความเห็นชอบภายในปี พ.ศ. 2566 และประกาศในราชกิจจานุเบกษา เพื่อให้หน่วยงานของรัฐ นำไปใช้ดำเนินการตามหน้าที่และอำนาจ เพื่อให้การพัฒนาเป็นไปในทิศทางเดียวกันต่อไป

20220510101507akQ14Cv ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG 20220510101507fKCF2A2 ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG 20220510101507NXn4eha ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG 20220510101507NXymfNV ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG 20220510101507rTN6vaq ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG 20220510101507I2VvWvE ชาววิศวะฯ ม.ศรีปทุม ร่วมขับเคลื่อนการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ ภายใต้แนวคิด BCG

On Key

Related Posts

ค่าเทอมสาขา

คณะ/สาขาวิชา ลักษณะการกู้ยืมฯ เทอม 1 ตลอด หลักสูตร
คณะบริหารธุรกิจ
วิศวกรรมโยธา 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา – การจัดการงานก่อสร้าง 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา (นอกเวลาราชการ) 1 45,600 40,600 365,900
วิศวกรรมไฟฟ้า 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า – ระบบควบคุมอัตโนมัติและหุ่นยนต์ 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า (นอกเวลาราชการ) 2 38,600 33,600 370,400
วิศวกรรมเครื่องกล 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล – เทคโนโลยีอาคาร 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่) 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (นอกเวลาราชการ) 2 45,600  40,600 373,400
วิศวกรรมอุตสาหการและการจัดการ 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมอุตสาหการ – การจัดการวิศวกรรม 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมระบบราง 1 50,600  45,600 355,000