专注于研究,以发展先进的知识和应用,成为土木领域的真正人物。

土木
工程,工程博士)

如今,土木工程工作更加先进。无论是在学术知识还是工程技术方面,斯利帕顿大学都清楚地意识到这一变化,为了与国家的发展指导方针和国际竞争接轨,设立土木工程硕士课程被认为是合适的。

分店亮点

“培养博士毕业生成为真正的土木工程师”

工程博士课程侧重于在研究中学习工程,以发展土木工程领域的高级知识和应用。它在国内和国际上拥有广泛的经验。有一位论文顾问密切监督他们。为了按计划学习。毕业后,他们将在毕业时获得土木工程学士学位和通过专业工程师委员会标准的工程考试,并且必须成为土木工程师。公共和私营部门都有工作岗位需要支持。

课程>>描述, 附件, 课程描述, 2020-2024

土木工程(工程硕士)

第一学期费用

土木工程(工程硕士)
整个课程的学费
  •  
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课程结构

机械工程学习什么?


申请人资格

硕士学位或同等学历的毕业生,或正在攻读硕士学位课程的最后一个学期,硕士学位课程是土木工程或相关学科领域的课程,或其他同等工程和科学学科的课程,并且在硕士学位阶段的累积 GPA 不低于 3.25,并且必须被评估为具有进行研究的潜力。

亮点和职业发展

1. 专注于研究,开发土木工程领域的先进知识和应用,拥有在国内外拥有丰富经验的合格和经验丰富的教师。
2. 拥有现代化的实验室。
3. 在学生方便的周六和周日或预约时间学习,适合全日制学生有机会继续学习。
4. 由论文导师密切监督。为了按计划学习。

录取标准

大学通过面试来衡量基础知识,从而考虑和选择候选人。如果申请人提供证明他或她已完成学业并符合要求的标准,则录取有效。

学习时间

学习需要 3 年时间。
周六至周日或学生方便的预约时间学习。

学位名称

  • 泰语 (全名) : Doctor of Engineering (Civil Engineering)
  • (简称) : M.Sc. (Civil Engineering)
  • 中文 (全名) : Doctor of Engineering (Civil Engineering)
  • (首字母缩写词) : D.Eng. (Civil Engineering)

学习时间 课程

职业道路

土木工程系是控制工程的一个分支,能够从事土木工程工作的人必须获得工程师委员会的控制工程执照。只有当您从土木工程工程学士学位毕业并通过与土木工程相关的专业工程师委员会的标准时,才能获得许可证。

教授 博士 Paiboon Panyakapo
土木工程硕士/工程博士课程负责人
助理教授Paijit Phawan 博士
助理教授Viraj Lertpaithurapan 博士

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最新消息强度差异

斯里帕图姆大学工程学院在理念下拥有超过半个世纪的教学经验,保证成功的质量“Simply Significant”在专业工程教师的合作下推动成功的重要力量,他们准备通过让学生以深厚的知识学习工程学,成为推动学生潜力取得成功的重要力量!通过最先进的工具和实验室。

ค่าเทอมสาขา

คณะ/สาขาวิชา ลักษณะการกู้ยืมฯ เทอม 1 ตลอด หลักสูตร
คณะบริหารธุรกิจ
วิศวกรรมโยธา 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา – การจัดการงานก่อสร้าง 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา (นอกเวลาราชการ) 1 45,600 40,600 365,900
วิศวกรรมไฟฟ้า 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า – ระบบควบคุมอัตโนมัติและหุ่นยนต์ 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า (นอกเวลาราชการ) 2 38,600 33,600 370,400
วิศวกรรมเครื่องกล 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล – เทคโนโลยีอาคาร 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่) 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (นอกเวลาราชการ) 2 45,600  40,600 373,400
วิศวกรรมอุตสาหการและการจัดการ 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมอุตสาหการ – การจัดการวิศวกรรม 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมระบบราง 1 50,600  45,600 355,000