Evaluation of the Highway Capacity Manual (HCM) and Thailand’s Department of Highways’ approaches to estimating the capacity of a multilane highway segment via the empirical method 

SPU ผลักดันการพัฒนาระบบประเมินถนนเมืองไทย ด้วยงานวิจัยเทียบมาตรฐานสากล

นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยศรีปทุม ร่วมกับมหาวิทยาลัยมหิดล ศึกษาเปรียบเทียบความแม่นยำของโมเดลการประเมินความสามารถของถนนในประเทศไทย โดยใช้ข้อมูลจริงจากถนนพหลโยธิน พบว่า โมเดลสากลจากสหรัฐอเมริกา (HCM 2010/2016) ประเมินสูงเกินจริงกว่า 35% ขณะที่โมเดลของไทยที่ใช้มากว่าสองทศวรรษกลับประเมินต่ำกว่าความเป็นจริง งานวิจัยนี้เสนอให้ปรับปรุงโมเดลของกรมทางหลวงให้ทันสมัย สอดคล้องกับพฤติกรรมผู้ขับขี่คนไทยและสภาพจราจรในประเทศปัจจุบัน โดยเน้นการใช้ข้อมูลภาคสนามเป็นฐานหลัก

ผลงานวิจัยชิ้นนี้มีความสอดคล้องกับ SDGs หลายเป้าหมาย ได้แก่
SDG 9.1.1 (งานวิจัยด้านโครงสร้างพื้นฐาน),
SDG 11.2.6 (ระบบขนส่งเมืองอย่างยั่งยืน),
SDG 4.1.3 (ผลผลิตวิจัยทางการศึกษา),
SDG 3.3.2 (วางแผนจราจรเพื่อสุขภาพสาธารณะ),
และ SDG 17.17.1 (ความร่วมมือระหว่างสถาบัน)

สะท้อนบทบาทของมหาวิทยาลัยศรีปทุมในการเป็นกำลังสำคัญต่อการขับเคลื่อนนโยบายและการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน