คณะวิศวกรรมศาสตร์ ถ่ายทอดองค์ความรู้ด้านการวัดและประเมินประสิทธิภาพระบบปรับอากาศขนาดใหญ่ (Chiller) แก่ทีมวิศวกร BAAC

คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม มุ่งมั่นยกระดับความรู้และทักษะทางวิศวกรรมผ่านงานบริการวิชาการ โดย ดร.เทพฤทธิ์ ทองชุบ หัวหน้าศูนย์อบรม และ ผศ.ธนภัทร พรหมวัฒนภักดี อาจารย์ประจำสาขาวิศวกรรมไฟฟ้า ได้รับเกียรติเป็นวิทยากรบรรยายพิเศษหัวข้อ “การวัดและประเมินประสิทธิภาพระบบปรับอากาศขนาดใหญ่ (Chiller)” ให้แก่ทีมวิศวกรรมอาคารสำนักงานใหญ่ ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (BAAC)

📌 การอบรมครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือด้านงานบริการวิชาการของคณะฯ ที่มุ่งเน้นการพัฒนาองค์ความรู้ให้กับภาคอุตสาหกรรมและหน่วยงานต่าง ๆ เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการใช้พลังงานและความยั่งยืน

1. SDG 4: Quality Education (การศึกษาที่มีคุณภาพ)
- กิจกรรมนี้เป็นรูปแบบของ “บริการวิชาการ” จากสถาบันอุดมศึกษาสู่ภาคสังคมและอุตสาหกรรม สอดคล้องกับเป้าหมายย่อย SDG 4.3 และ 4.4 ซึ่งเน้นการส่งเสริมทักษะด้านเทคนิคและอาชีพ (technical and vocational skills)
- การที่อาจารย์จากมหาวิทยาลัยเป็นผู้นำการอบรม แสดงถึงบทบาทของมหาวิทยาลัยในการเป็นแหล่งความรู้เพื่อการพัฒนาทักษะตลอดชีวิต (lifelong learning)

2. SDG 7: Affordable and Clean Energy (พลังงานสะอาดที่ทุกคนเข้าถึงได้)
- หัวข้อของการอบรมเกี่ยวข้องกับ “การเพิ่มประสิทธิภาพพลังงาน” โดยตรง ซึ่งเป็นหัวใจของเป้าหมายย่อย 7.3 – “เพิ่มอัตราการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของโลกเป็นสองเท่าภายในปี 2030”
- การอบรมช่วยให้หน่วยงานของรัฐสามารถบริหารจัดการระบบปรับอากาศ (ซึ่งใช้พลังงานมากที่สุดในอาคาร) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการใช้พลังงานและลดต้นทุนในระยะยาว

3. SDG 9: Industry, Innovation and Infrastructure (อุตสาหกรรม นวัตกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน)
- การถ่ายทอดองค์ความรู้ทางวิศวกรรมเป็นการส่งเสริมศักยภาพของบุคลากรในองค์กร ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืน
- เชื่อมโยงกับ SDG 9.5 และ 9.4 – ส่งเสริมงานวิจัยด้านเทคโนโลยี และเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานในอาคารของรัฐ

4. SDG 13: Climate Action (การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ)
- การใช้พลังงานที่มีประสิทธิภาพในระบบปรับอากาศ ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทางอ้อม จึงเกี่ยวข้องกับเป้าหมาย 13.3 – การเสริมสร้างความสามารถในการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในระดับองค์กรและท้องถิ่น

5. SDG 17: Partnerships for the Goals (ความร่วมมือเพื่อการบรรลุเป้าหมาย)
- การจัดอบรมครั้งนี้เกิดจาก “ความร่วมมือระหว่างมหาวิทยาลัยกับหน่วยงานภาครัฐ” ซึ่งเป็นรูปแบบที่สะท้อนหลักการของ SDG 17 โดยตรง
- สนับสนุนเป้าหมายย่อย 17.17 – ส่งเสริมความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพระหว่างภาคการศึกษาและภาคส่วนอื่น ๆ เพื่อพัฒนาอย่างยั่งยืน

 

On Key

Related Posts

🚆 SPU Engineering จัดเต็ม! เปิดโลก “วิศวกรรมระบบราง” ผ่าน New Generation Railway Camp 2026

คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม โดยสาขาวิชาวิศวกรรมระบบราง ร่วมกับ โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ สถาบันฝึกอบรมระบบราง การรถไฟแห่งประเทศไทย บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.

SPU Engineering เดินหน้าสร้าง Work-ready Engineer เสริมทักษะภาษีสู่เส้นทางผู้ประกอบการยุคใหม่ 💸👷🏻‍♂️

คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม จัดกิจกรรมเสริมองค์ความรู้ด้านภาษีอากร ภายใต้หัวข้อ “พื้นฐานภาษีอากรสำหรับวิศวกรรุ่นใหม่ สู่การเป็นผู้ประกอบการ” เพื่อเตรียมความพร้อมให้นักศึกษาสามารถก้าวสู่โลกการทำงานและการเป็นผู้ประกอบการได้อย่างมั่นใจ กิจกรรมดังกล่าวจัดขึ้นเมื่อวันเสาร์ที่ 28 มีนาคม

คณะวิศวกรรมศาสตร์ SPU จัดกิจกรรม “SPU Engineering Camp 2026” เปิดประสบการณ์เรียนรู้วิศวกรรมจริง เสริมทักษะสู่อนาคต 🔥👷🏻‍♂️

คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม จัดกิจกรรม “SPU Engineering Camp 2026” ระหว่างวันที่ 26–27 มีนาคม 2569ณ มหาวิทยาลัยศรีปทุม เพื่อเปิดโอกาสให้นักเรียนระดับชั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย

🏗️ วิศวะ SPU จัดเต็ม! แข่งขันสะพานเหล็ก U-Bridge Open 2026 สร้างประสบการณ์จริงสู่การเป็นวิศวกรมืออาชีพ

คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศรีปทุม จัดโครงการ “วิศวกรก้าวหน้า: การแข่งขันโครงสร้างสะพานจำลอง (สะพานเหล็ก)” หรือ U-Bridge Open 2026 เมื่อวันที่ 18

ค่าเทอมสาขา

คณะ/สาขาวิชา ลักษณะการกู้ยืมฯ เทอม 1 ตลอด หลักสูตร
คณะบริหารธุรกิจ
วิศวกรรมโยธา 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา – การจัดการงานก่อสร้าง 1 46,600 41,600 359,400
วิศวกรรมโยธา (นอกเวลาราชการ) 1 45,600 40,600 365,900
วิศวกรรมไฟฟ้า 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า – ระบบควบคุมอัตโนมัติและหุ่นยนต์ 2 44,600 39,600 361,400
วิศวกรรมไฟฟ้า (นอกเวลาราชการ) 2 38,600 33,600 370,400
วิศวกรรมเครื่องกล 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล – เทคโนโลยีอาคาร 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่) 2 46,600  41,600 364,400
วิศวกรรมเครื่องกล (นอกเวลาราชการ) 2 45,600  40,600 373,400
วิศวกรรมอุตสาหการและการจัดการ 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมอุตสาหการ – การจัดการวิศวกรรม 2 45,600  40,600 362,000
วิศวกรรมระบบราง 1 50,600  45,600 355,000