2026-os F1-es menetrend: Összes nagydíj pálya, időpontok és a világtérkép

2026-os F1-es menetrend: Összes nagydíj pálya, időpontok és a világtérkép

Az új verseny az óramutató járásával megegyezően haladt, és a rajt-célvonalat egy meghosszabbított oszlopon helyezték el. Az 1. kanyar egy egyszerű jobbos, amelyet a 2. és 3. kanyar váltott ki, így egy magasabb kanyarral lehet összekötni, és stabil hajtűkanyarral lehet rendelkezni. A Day Spa-ban megrendezett új 2021-es versenyt tragédiának tekintik, miután egy heves esőzés vetett véget az új csatának egy kör után, és az embereknek azonban gondjaik adódtak. Íme a leggyorsabb helyek a Spa-tól a vonal többi pontjáig.

Belga Nagydíj versenyjegyek – unibet bejelentkezés

2020-ban egy 80 millió eurós beruházást költöttek, amelybe kavicscsapdákat építettek be, hogy biztosítsák a kerékpárversenyek számára alkalmas helyet. Az F1® 2026-os bajnokság harmadik futama most (szombaton, 23. alkalommal) kezdődik Montrealban, a vasárnapi Kanadai Nagydíjon. A La Supply-ból induló Les Combes fékezőzónához vezető úton az új versenyző körülbelül 23 másodpercig (és 1875 yardig) biztonságosan leadja a gázpedált a versenypályáról. Az első Spa-i verseny hatalmas kihívást jelentett a versenyzőknek, 14,1 km-t kellett megtenniük egy jó kör megtételéhez. Az F1-es pályán belül csak a Pescara (25,5 km) és az új Nürburgring Nordschleife (22,8 km) lett meghosszabbítva. De mégsem, próbáljon felkészülni, mivel sok út burkolatlan, és a főbb részeken, különösen Eau Rouge környékén, hegyek találhatók.

Az új versenysorozat legnagyobb erénye a 19 átalakítás, egy új boxutca és a buszmegálló sikánja, melyek mindegyikét 2007-ben adták át. A Spa-Francorchamps-i pályára való unibet bejelentkezés visszatéréskor az új versenypálya hosszabbá és gyorsabbá vált. Azonban ez nem akadályozta meg a korábbi eseményeket okozó számos balesetet. Az új Spa-Francorchamps nem felel meg az 1970-es évek Formula 1-es szakaszának szabályainak.

Helikopteres transzferek a saját Superior Availability-hez

Az új kemping rövid távú használatra készült, és kifejezetten az új versenyhétvégére lett kialakítva. A kempinghelyek általában 40 méteresek, téglalap alakúak, és alkalmasak sátorozásra, valamint kezdő autó parkolására. A túrahelyek ára napi 70 eurótól hétvégén 180 euróig terjed.

F1 Kanadai Nagydíj: Rutin Gilles Villeneuve Dalkalauz

A hihetetlen áramlás egyenesen az élre állította, és te is folytathatod a győzelmet. Kellő idő elteltével a Kemmel Uprightnál a járművek gyakran lökdösődnek a piaci kanyarokból érkező kanyarokban. A Gold Grandstand 4 az éleden volt egy hosszú, hurkos kanyar után, mivel az autók egymással versenyeznek, és te is irányíthatod az autójukat a lejtőn.

• A járművek maguktól indulnak el a teljes gázzal beállított szakaszon kívül, mielőtt lejtmenetbe kezdenének, és át lehet haladni a következő nagy megállási területen.
• A menetrendhez közeli szállás valószínűleg minimális lesz, miután a csoportok, a média és a csoportos ajánlatok már korán le vannak foglalva, túl sok rajongó marad egy kicsit félretéve.
• A Spa-Francorchamps-i pálya új, ingatag környezete a friss Belga Nagydíj opcionális eleme.
• A Francorchamps-i gyógyfürdő üzemeltetése önmagában is izgalmas kaland lesz, festői kilátást nyújtva a belga vidékre.
• Az új dalnak kevés mozgástere volt a hibákra, és mivel korábban nem volt csoportos adás, a járművezetőknek fogalmuk sem volt a pálya szabályairól.
• Számos nyugat-európai rajongó közül általában a brüsszeli Charleroi repülőtéren (CRL), valamint a 140 km-re fekvő Spa-Francorchamps-on köt ki.

Remek hely az automatikus egyensúly, a kapcsolat és a pontosság értékelésére, például az időmérő edzésen. Az Algorithm első lépésétől a Belga Nagydíjig tartó pálya után az S3-as tribünről átfogó rálátás nyílik az autókra, ahogy a Pouhon hosszú bal kanyarján száguldanak. Az autók 195 km/h-ra fékeznek a 10-es kanyarba való belépéskor, és akár 310 km/h-ra is felgyorsulnak, mire kiérnek a 12-es kanyarba. Ha az autóid átjutnak a Los Angeles-i útvonalon, az érzelmekkel teli… vihar a folyamatos előrehaladáson. Ezeknek a tribünöknek köszönhetően megtudhatod, ahogy az autók lövedékkel haladnak, és kiszáguldhatsz az 1-es kanyarból, heves viharban átugorhatsz a szakadékon, és átszáguldhatsz az Eau Rouge-tól elterülő magasságon.

Van néhány lelátó a környéken, de rengeteg van belőlük, így nagyobb ablakok nyílnak a sáv mentén. A Los Angeles Source, az Eau Rouge és a Radillon zápora után következik az új Kemmel egyenes, amelyet teljes hosszában beborítanak a nézők. Tehát az egyenes elég széles ahhoz, hogy az autók négyszer szélesebbre, és körülbelül 1 km-rel elég hosszú ahhoz, hogy hatalmas légáramlási előnyt biztosítson, így kulcsfontosságú előzési területté válik. Az új pálya új délkeleti oldalán található, így a lelátóról a Blanchimont 15-ös és 16-os kanyarjára nyílik kilátás, amely kizárólag a 17 és 27 év közötti szurkolók számára van fenntartva. A legújabb pálya tetején található Gold tribün az új lassú és modern brüsszeli térre néz, amely egy kulcsfontosságú megállási terület, és gyakran elcsábítja a versenyzőket.